На главную
Об установлении на 2015 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Постановление
№ 149 от 28.05.2014
САЗ 14-22
- 1. Установить на 2015 год предельные уровни тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении согласно Приложению № 1 к настоящему Постановлению.
- 2. Утвердить Правила применения тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении согласно Приложению № 2 к настоящему Постановлению.
- 3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на председателя Комитета цен и антимонопольной деятельности Приднестровской Молдавской Республики.
- 4. Настоящее Постановление вступает в силу с 1 января 2015 года и действует по 31 декабря 2015 года включительно.
- Таблица 5
- Глава 1. Общие положения
- 1. Предельные тарифы, утвержденные в установленном порядке, применяются для всех грузоотправителей и грузополучателей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
- 2. Предельные тарифы применяются:
- 3. Предприятия, оказывающие услуги железнодорожного транспорта, имеют право снижать тарифы, исходя из их экономической эффективности.
- 4. Номенклатура грузов, перевозимых повагонными отправками, делится на 2 класса.
- 5. Провозные и дополнительные платежи исчисляются:
- Глава 2. Правила применения тарифов
- 6. Для расчета платежей за перевозку грузов необходимо:
- 7. Плата при перевозке грузов по железной дороге Приднестровской Молдавской Республики определяется за расстояние по кратчайшему направлению.
- 8. Минимальное расстояние, за которое взимается провозная плата, принимается 10 км.
- 9. Тарифное расстояние перевозки указывается станцией отправления в перевозочных документах.
- 10. В общее тарифное расстояние перевозки не включается протяжение путей (ветвей) не общего пользования, путей (ветвей) общего пользования, не имеющих на своем протяжении железнодорожных станций, открытых для производства грузовых (коммерческих) операций, при подаче вагонов под погрузку и выгрузку грузов, следующих на эти ветви и отправляемых с них. За перевозку грузов по этим путям (ветвям) взимается плата за подачу и уборку вагонов согласно пункту 27 главы 3.
- 11. Отправитель должен именовать груз в перевозочных документах в соответствии с одним из наименований Алфавитного списка грузов ЕТСНГ (сборника 407). Если такого наименования в списке нет, то наименование груза должно быть обозначено на основании действующих государственных стандартов, прейскурантов или технических условий на изготовление продукции с определением наименования в алфавитном списке грузов.
- 12. Наименования грузов, отнесенных к категории опасных, указываются в перевозочных документах в соответствии с действующими Правилами перевозок этих грузов.
- 13. В случае неполноты или неясности наименования груза станция отправления должна предложить отправителю уточнить его наименование. До уточнения наименования прием груза к перевозке может быть задержан.
- 14. При обнаружении неточного наименования груза на станции назначения уточнение производится до выдачи груза по инициативе станции или по требованию получателя груза путем внесения в перевозочные документы правильного наименования груза. Внесение правильного наименования заверяется станционным штемпелем и подписями работников станции и грузополучателя.
- 15. При определении платы за перевозку груза под массой отправки понимается общая масса груза, указанная в перевозочном документе, и округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории. При округлении 500 кг и более – округляется до полной тонны, а менее 500 кг – отбрасывается.
- 16. Упаковка (тара) груза, поддоны, приспособления, установленные для перевозки груза, входят в общую массу груза.
- 17. При исчислении провозных и дополнительных платежей, округление их производится в соответствии с действующим законодательством.
- 18. Повагонной отправкой в отношении применения тарифа считается отправка груза, под перевозку которой предоставляется отдельный вагон, по одному перевозочному документу.
- 19. В перевозочном документе на перевозку грузов повагонными отправками станцией отправления независимо от того, чьими средствами загружена повагонная отправка, делается отметка «ВО» (вагонная отправка).
- 20. Провозная плата за перевозку грузов повагонными отправками определяется в соответствии с утвержденными тарифами и в зависимости от:
- 21. Плата за перевозку грузов в приватных вагонах рассчитывается в соответствии с утвержденными тарифами с применением коэффициента 0,85.
- 22. За перевозку повагонными отправками грузов, следующих по документам смешанного железнодорожно-водного сообщения, провозная плата за протяжение железнодорожного пути взимается:
- 23. За перевозку грузов, следующих по документам прямого смешанного железнодорожно-автомобильного сообщения, провозная плата взимается за все расстояние по железной дороге по установленному для груза железнодорожному тарифу:
- 24. Если на станции отправления после окончания погрузки средствами грузоотправителя и сдачи перевозочных документов (с указанием в них массы перевозимого груза) будет обнаружен перегруз вагонов свыше допустимого, станция обязана потребовать от грузоотправителя выгрузки излишка груза и взыскать с него в установленном порядке плату за задержку вагонов в процессе выгрузки излишнего груза.
- 25. Если излишек груза сверх установленных норм обнаружен в пути следования, то он должен быть выгружен и дослан по назначению. При досылке отгруженного излишка груза взимается провозная плата за расстояние от станции отгрузки до станции назначения как за самостоятельную отправку на общих основаниях.
- 26. В случаях, не предусмотренных настоящими Правилами, определение платы за перевозку осуществляется в каждом конкретном случае отдельно.
- Глава 3. Дополнительные платежи
- 27. Дополнительные платежи исчисляются по тарифам, действующим в те дни, за которые они взыскиваются.
- 28. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на подъездные пути локомотивом железной дороги плата устанавливается в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за время суток и расстояния подачи и уборки вагонов в оба конца. Указанная плата взимается в соответствии с утвержденными тарифами в зависимости от того, принадлежит подъездной путь предприятиям, организациям, либо железной дороге.
- 29. Расстояние подачи и уборки вагонов, среднесуточное количество поданных и убранных вагонов указывается в договоре на эксплуатацию подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.
- 30. Расстояние подачи и уборки вагонов определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.
- 31. В среднесуточное число поданных и убранных вагонов включаются как вагоны рабочего парка железных дорог, так и приватные и арендованные – поданные и убранные в груженом и порожнем состоянии, среднесуточное число таких вагонов определяется с точностью до 0,1 вагона.
- 32. Плата за подачу вагонов локомотивом железной дороги взыскивается отдельно с каждого предприятия, организации, учреждения, с которыми заключен договор или временное соглашение, независимо от того отдельно каждому из них или одновременно несколькими предприятиям, организациям и учреждениям производится подача и уборка вагонов.
- 33. Расстояние подачи и уборки вагонов на выставочные пути предприятий, включая длину этих путей, определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.
- 34. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на перегоны, а также на раздельные пункты (разъезды, блокпосты, обгонные пункты), не производящие коммерческие операции, взимается плата в соответствии с утвержденными тарифами.
- 35. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на пути (ветви) общего пользования взимается плата за подачу и уборку вагонов локомотивом железной дороги на пути, принадлежащие железной дороге.
- 36. Локомотивом железной дороги в процессе подачи и уборки вагонов на подъездные пути, пристанские и припортовые ветви осуществляется маневровая работа, за выполнение которой отдельной платы не взимается. К данной маневровой работе выполняемой в процессе подачи и уборки вагонов относятся:
- 37. Расчеты за подачу и уборку вагонов могут производиться за сутки (как разовая подача), декаду или месяц (согласно заключенным договорам).
- 38. Плата за подачу и уборку вагонов взыскивается по накопительным карточкам ФДУ-92 в товарной конторе станции.
- 39. За производство погрузочно-разгрузочных работ средствами железной дороги с отправителей и получателей грузов взимается плата в соответствии с утвержденными тарифами за следующие виды работ и услуг:
Реквизиты документа
Полное наименование
Об установлении на 2015 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Издатель
Правительство
Вид акта
Постановление
№ документа
№ 149
Редакция
Первоначальный документ
Дата документа
28.05.2014
Источник оф. опубликования
САЗ 14-22
Скачать
Доступно по тарифу
К карточке документа
Карточка документа
Об установлении на 2015 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Тип:
Постановление
Номер:
№ 149
Статус:
Опубликован
Редакция:
Первоначальный документ
Организация:
Правительство
Дата:
28.05.2014