На главную
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПРИГОРОДНЫХ, МЕЖДУГОРОДНЫХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА
Приказ
№ 180 от 26.04.2011
САЗ 11-19
Утратил силу
- 1. Утвердить Правила организации регулярных пригородных, междугородных и международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа (прилагаются).
- 2. Признать утратившими силу:
- 3. Настоящий Приказ направить на государственную регистрацию в Министерство юстиции Приднестровской Молдавской Республики.
- 4. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на Управление по транспорту Министерства промышленности Приднестровской Молдавской Республики.
- 5. Настоящий Приказ вступает в силу по истечении семи дней со дня официального опубликования.
- 1. Общие положения
- 1. Правила организации регулярных пригородных, междугородных и международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа (далее - Правила) разработаны в целях обеспечения единой государственной политики в области государственного регулирования пригородных, междугородных и международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, устанавливают порядок предоставления права обслуживания регулярного маршрута (рейса) и содержат исчерпывающий перечень документов, необходимых для получения права на обслуживание регулярных маршрутов (рейсов).
- 2. Правила являются обязательными для перевозчиков и операторов автомобильных перевозок, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров автобусами общего пользования на территории Приднестровской Молдавской Республики.
- 3. Настоящие Правила направлены на:
- 4. Автомобильные перевозки пассажиров и багажа в регулярном сообщении осуществляются в рамках утвержденной маршрутной сети Приднестровской Молдавской Республики, и должны предусматривать обеспечение потребностей населения в быстром, комфортном и безопасном перемещении, с минимальным числом пересадок, в том числе с одного на другой вид транспорта.
- 5. Маршрутная сеть Приднестровской Молдавской Республики формируется и утверждается исполнительным органом государственной власти, к ведению которого отнесены вопросы управления транспортом, во взаимодействии с заинтересованными лицами на основании:
- 6. Каждому регулярному маршруту, входящему в утвержденную маршрутную сеть Приднестровской Молдавской Республики, присваивается категория (пригородный, междугородный, международный), наименование, состоящее из указания на начальный пункт отправления и конечный пункт назначения, и порядковый номер (за исключением международного маршрута).
- 7. В соответствии с действующим гражданским законодательством Приднестровской Молдавской Республики регулярные пригородные, междугородные и международные маршруты (рейсы) автомобильных перевозок пассажиров и багажа, осуществляемые в порядке установленном настоящими Правилами, являются перевозками транспортом общего пользования.
- 8. Перевозки пассажиров транспортом общего пользования выполняются по обращению любого лица на условиях публичного договора с применением регулируемых тарифов и с предоставлением всех видов льгот по оплате проезда, установленных действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
- 9. Перечень организаций, осуществляющих перевозки, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, публикуется ежегодно исполнительным органом государственной власти, к ведению которого отнесены вопросы управления транспортом, в газете «Приднестровье».
- 10. В целях планирования, организации и учета регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа исполнительным органом государственной власти, к ведению которого отнесены вопросы управления транспортом, утверждается маршрутная сеть Приднестровской Молдавской Республики, расписание и схема движения автотранспортных средств по указанным маршрутам, а также осуществляется ведение реестра маршрутов.
- 2. Термины и определения
- 3. Порядок обследования регулярных маршрутов автомобильных перевозок пассажиров и багажа
- 13. Обследование перед открытием нового регулярного пригородного и междугородного маршрута, либо перед изменением схемы движения на существующем регулярном маршруте, проводит комиссия, создаваемая уполномоченным органом. В этом случае обследование проводится с привлечением представителей дорожных организаций, государственной автомобильной инспекцией и объединений перевозчиков.
- 14. В случае изменения схемы движения на существующем регулярном маршруте, обследованию подлежит участок, подлежащий изменению. Обследование перед открытием нового рейса на существующем регулярном маршруте не проводится.
- 15. Результат каждого обследования регулярного маршрута оформляется актом, в котором дается заключение о возможности открытия нового регулярного маршрута, изменения схемы движения на существующем регулярном маршруте.
- 16. В случае выявления несоответствия требованиям безопасности перевозок в акте отражаются предложения о проведении неотложных и перспективных мероприятий, направленных на улучшение условий движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий на регулярном маршруте.
- 17. Акты обследования передаются в уполномоченный орган, для решения вопроса об открытии нового регулярного маршрута, об изменении схемы движения на существующем регулярном маршруте, оформления или изменения паспорта регулярного маршрута, принятия мер по повышению безопасности автомобильных перевозок, организации контроля за устранением выявленных недостатков. Уполномоченный орган вправе проверить достоверность сведений, указанных в соответствующих актах обследования, либо затребовать дополнительную информацию.
- 18. Копии актов направляются в дорожные организации, в ведении которых находятся объекты автодорожной инфраструктуры, для устранения выявленных недостатков, а также перевозчикам, осуществляющим перевозки на обследованных маршрутах, для использования при проведении инструктажей водителей, уточнения схем опасных участков, нормирования скоростей движения автотранспортных средств.
- 19. В случае несоответствия автодорожной инфраструктуры требованиям безопасности перевозок на основании актов обследования маршрутов, уполномоченным органом принимается решение об отказе в открытии нового, об изменении или закрытии действующего регулярного маршрута.
- 4. Порядок открытия новых регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа и выдачи свидетельств на право обслуживания регулярных маршрутов (рейсов)
- 20. Инициаторами открытия новых регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа могут выступать уполномоченный орган и иные заинтересованные лица.
- 21. Регулярные маршруты (рейсы) организуются на основании анализа экономических и социальных связей между населенными пунктами с учетом потребностей населения, пассажиропотока, связи с другими видами транспорта и действующими регулярными маршрутами автомобильных перевозок пассажиров.
- 22. Для открытия нового регулярного пригородного, междугородного маршрута (рейса) или изменения расписания движения или периодичности обслуживания по регулярному маршруту перевозчик направляет в уполномоченный орган, следующие документы:
- 23. Для открытия нового регулярного международного маршрута (рейса), если начальный или конечный пункт регулярного международного маршрута находится на территории Приднестровской Молдавской Республики или изменения расписания движения или периодичности обслуживания по регулярному маршруту, перевозчик предварительно направляет в уполномоченный орган следующие документы:
- 24. Для закрепления права обслуживания нового регулярного международного маршрута, проходящего транзитом по территории Приднестровской Молдавской Республики перевозчик направляет в уполномоченный орган:
- 25. Для продления срока действия свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса), перевозчик представляет в уполномоченный орган заявку с приложением следующих документов:
- 26. Соответствующая заявка на продление срока действия свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута с необходимыми документами согласно настоящих Правил, предоставляется в уполномоченный орган, не позднее, чем за 30 дней до окончания установленного срока действия свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса).
- 27. При принятии решения о продлении срока действия свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) принимается во внимание наличие у перевозчика нарушений действующего законодательства Приднестровской Молдавской Республики, жалоб пассажиров на качество обслуживания и соблюдение расписания выполнения рейсов, если эти факты подтверждены в порядке, установленном законодательством, регулирующим вопросы государственного контроля (надзора).
- 28. Уполномоченный орган отказывает в закреплении права обслуживания регулярного маршрута (рейса), в открытии нового регулярного маршрута, открытии новых рейсов на существующем регулярном маршруте, изменении расписания движения в следующих случаях:
- 29. Интервалы движения автобусов при открытии регулярных пригородных и междугородных маршрутов (рейсов) с интервалами движения автобусов по регулярным международным маршрутам (рейсам) не учитываются и во внимание не принимаются.
- 30. Действие свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса), выданного перевозчику, аннулируется в случае:
- 31. После получения необходимых документов от перевозчика согласно пунктов 22, 23, 24, 25 настоящих Правил, межведомственная комиссия принимает решение о возможности открытия нового регулярного маршрута, открытия новых рейсов на существующем регулярном маршруте, изменения расписания движения регулярного маршрута, продления сроков действия свидетельств на право обслуживания регулярного маршрута. На основании решения межведомственной комиссии уполномоченный орган, утверждает своим приказом открытие нового регулярного маршрута, открытие новых рейсов на существующем регулярном маршруте, изменение расписания движения регулярного маршрута, продление сроков действия свидетельств на право обслуживания регулярного маршрута и направляет перевозчику, автовокзалам (автостанциям) соответствующее уведомление.
- 32. Свидетельство изготавливается уполномоченным органом, типографским способом и является бланком строгой отчетности, которое обеспечивается тремя степенями защиты.
- 33. Свидетельства выдаются перевозчику по форме согласно Приложению № 3 к настоящим Правилам. Срок действия свидетельств определяется сроком действия договора, заключенного между уполномоченным органом и перевозчиком.
- 34. В случае утери свидетельства, уполномоченный орган, на основании письменного заявления перевозчика, поданного не позднее трех дней с момента утраты, в течение 3 дней с даты получения заявления выдает его дубликат. Одновременно с уведомлением уполномоченного органа, перевозчик обязан письменно уведомить об утрате свидетельства соответствующего оператора автомобильных перевозок. Своевременное письменное уведомление перевозчиком об утрате свидетельства оператора автомобильных перевозок является основанием для продолжения его обслуживания оператором автомобильных перевозок в период времени, установленный для получения дубликата. Утрата свидетельства не может служить основанием для не исполнения соответствующих договорных обязательств. В случае если оригинал свидетельства после утраты будет найден, дубликат подлежит сдаче в орган, его выдавший.
- 3. Осуществление регулярных перевозок без свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) и унифицированных форм первичной учётной документации при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, не допускается.
- 5. Обязательные требования, предъявляемые к перевозчикам, осуществляющим регулярные пригородные, междугородные и международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа
- 36. К обязательным требованиям, предъявляемым к перевозчикам, осуществляющим регулярные пригородные, междугородные и международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа относятся:
- 37. В целях соблюдения безопасности перевозок пассажиров и багажа транспортные организации обязаны утвердить своим локальным актом следующие инструкции:
- 6. Перечень требований, предъявляемых к автобусам, выполняющим регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в пригородном, междугородном и международном сообщении
- 38. К регулярным автомобильным перевозкам пассажиров и багажа допускаются автотранспортные средства перевозчиков Приднестровской Молдавской Республики, прошедшие технический осмотр в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики и соответствующим требованиям, изложенным в настоящих Правилах.
- 39. Автотранспортные средства, используемые на регулярных маршрутах, должны иметь в наличии:
- 40. На автобусах, выполняющих регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в пригородном и междугородном сообщении, размещается следующая визуальная информация на одном из официальных языков (русский, молдавский, украинский):
- 41. На автобусах международного сообщения на переднем и боковом трафарете-указателе регулярного маршрута размещается визуальная информация о начальном и конечном пункте регулярного маршрута на двух языках в два ряда:
- 42. Трафареты-указатели регулярного маршрута должны быть плоскими, жесткими, изготовленными из пластмассы, прессованного картона, древесины, стеклопластика и толщиной 1 - 2 мм. Высота трафарета не менее 200 мм. Длина трафарета не менее 650 мм. Высота шрифта должна быть не менее 120 мм. Фон трафаретов регулярных пригородных маршрутов должен быть белым, информационная надпись синяя. Фон трафаретов регулярных междугородных и международных маршрутов должен быть белым, информационная надпись зеленая. Размещение визуальной информации на молдавском языке на автобусах, выполняющих регулярные международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования, осуществляется посредством использования кириллического алфавита.
- 43. Передний трафарет-указатель регулярного маршрута должен освещаться в темное время суток, устанавливается в специальной нише, которая предусмотрена конструкцией автотранспортного средства. Если нет ниши, то передний трафарет можно устанавливать в салоне автобуса на специальном держателе за лобовым стеклом. Боковой трафарет устанавливается в специальной нише, которая предусмотрена конструкцией автотранспортного средства. Если нет ниши, то трафарет можно устанавливать в салоне автобуса на специальном держателе за боковым стеклом со стороны входа пассажиров в автобус. Держатели трафарета должны крепиться жестко и не создавать трудностей при его замене.
- 44. Размеры и освещение информационных надписей должны быть такими, чтобы их можно было прочитать в светлое и темное время суток:
- 45. Трафарет-указатель регулярного пригородного, междугородного и международного маршрута в соответствии с настоящими Правилами используются перевозчиками только при обслуживании регулярных маршрутов. При выполнении нерегулярных (заказных) автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчикам использование трафарета-указателя регулярного пригородного, междугородного и международного маршрута, запрещается.
- 46. В передней части салона автотранспортных средств, используемых при регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, предусматриваются места для инвалидов, пенсионеров, беременных женщин и пассажиров с детьми дошкольного возраста. Рядом с этими местами должно располагаться информационное табло, указывающее на их предназначение.
- 47. Уполномоченный орган, допускает к выполнению регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа автобусы, соответствующие требованиям, указанным в настоящих Правилах.
- 7. Организация конкурса на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) автомобильных перевозок пассажиров и багажа
- 48. Регулярные маршруты (рейсы) автомобильных перевозок пассажиров и багажа распределяются среди претендентов на конкурсной основе за исключением юридических лиц, являющихся государственными или муниципальными унитарными предприятиями; юридических лиц с государственной или муниципальной долей собственности в уставном капитале с контрольным пакетом акций или владеющие не менее 20 % уставного капитала общества с ограниченной ответственностью, а также в иных случаях, предусмотренных настоящими Правилами.
- 49. Проведение конкурса на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа организуется уполномоченным органом (организатор конкурса).
- 50. Объектом конкурса является предоставление права обслуживания регулярного маршрута (рейса), выставленного на конкурс.
- 51. Основанием для проведения конкурса служит:
- 52. На конкурс могут выставляться одним лотом как отдельный маршрут (рейс), так и несколько маршрутов (рейсов). При формировании лотов учитывается значимость и рентабельность маршрутов (рейсов). Наряду с более рентабельными маршрутами (рейсами) в лот могут быть включены менее рентабельные маршруты (рейсы).
- 53. Маршрут (рейс), указанный в заключенном Договоре в период его действия, в лот не включается и на конкурс не выставляется.
- 54. Конкурс, начиная со дня его объявления и заканчивая датой подписания протокола о результатах конкурса, должен занимать не более 60 дней.
- 55. Для целей проведения конкурса, организатор конкурса:
- 56. Комплект конкурсной документации включает в себя:
- 8. Конкурсная комиссия
- 57. Конкурсная комиссия, формируется в целях подготовки и проведения конкурса, а также определения по результатам конкурса победителя.
- 58. В конкурсную комиссию включаются представители:
- 59. Работу конкурсной комиссии возглавляет её председатель, который назначается организатором конкурса. Количество членов конкурсной комиссии должно быть нечетным и составлять не менее 7 (семи) человек.
- 60. Конкурсная комиссия правомочна, принимать решения, если на заседании присутствуют 2/3 членов конкурсной комиссии.
- 61. Конкурсная комиссия:
- 62. Информационное сообщение о проведении конкурса должно включать:
- 63. Информационное сообщение о проведении конкурса публикуется в средствах массовой информации и размещается в сети Интернет на официальном сайте уполномоченного органа.
- 64. Претендент, иное заинтересованное лицо, нуждающееся в разъяснениях относительно документов на конкурс или условий конкурса, имеет право обратиться к организатору конкурса или конкурсной комиссии, которые обязаны дать соответствующие разъяснения.
- 9. Требования к претендентам и оформление заявки на участие в конкурсе
- 65. Для участия в конкурсе претендент подает в конкурсную комиссию заявку произвольной формы на участие в конкурсе по соответствующему лоту (далее - заявка) с приложением следующих документов:
- 66. К конкурсу не допускаются претенденты:
- 67. Не допускается повторное указание подвижного состава и водительского персонала в конкурсных предложениях более чем на один маршрут (рейс) до окончания конкурса по лоту, включающему данный маршрут (рейс).
- 10. Прием и рассмотрение заявок на участие в конкурсе и порядок проведения конкурса
- 68. Прием заявок и регистрация претендентов конкурса начинается со дня публикации объявления о конкурсе и завершается за пять дней до его начала.
- 69. Заявки на участие в конкурсе вместе с комплектом документов принимаются секретарем конкурсной комиссии, который проверяет наличие всех документов, регистрирует в журнале приема заявок, проставляет дату и время приема заявки.
- 70. Прием заявок производится при наличии всех документов, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил.
- 71. В случае отсутствия документов, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, секретарь комиссии мотивированно отказывает претенденту в участии в конкурсе с указанием положений конкретного нормативного правового акта, в соответствии с которым принято решение об отказе.
- 72. В случае если конкурсной документацией не предусмотрено иное, претендент вправе изменить или отозвать свою заявку на участие в конкурсе до истечения срока подачи заявок.
- 73. Заявки, направленные после установленного конкурсной комиссией срока представления, к регистрации не принимаются и не рассматриваются.
- 74. Параллельно по мере регистрации заявок, конкурсная комиссия составляет график проверок и письменно уведомляет каждого претендента о времени проверки.
- 75. При проведении проверки претендент обязан предоставить конкурсной комиссии возможность проверить достоверность сведений, указанных в заявке, и обеспечивает возможность ознакомления с требуемыми объектами. В случае не исполнения претендентом указанного требования, его заявка не рассматривается, и подлежит аннулированию.
- 76. Члены конкурсной комиссии проверяют достоверность прилагаемых к конкурсной документации копий документов, наличие и соответствие классов, моделей и регистрационных номеров основных и резервных автотранспортных средств, указанных в конкурсных предложениях, а также возможность хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава на производственно-технической базе, указанной в конкурсных предложениях.
- 77. По итогам проверки конкурсная комиссия проставляет отметку о достоверности сведений, представленных в конкурсных предложениях, на заполненном бланке информации о претенденте.
- 78. В день проведения конкурса члены конкурсной комиссии рассматривают конкурсные предложения в соответствии со списком регистрации заявок.
- 79. Члены конкурсной комиссии индивидуально, в соответствии с оценочной шкалой (Приложение № 1 к настоящим Правилам), проставляют баллы в листе оценки конкурсных предложений (Приложение № 4 к настоящим Правилам).
- 80. После рассмотрения и оценки всех претендентов на конкретный лот, члены конкурсной комиссии суммируют итоговые баллы листов оценки конкурсных предложений по соответствующим претендентам и определяют общий суммарный балл, который регистрируется в протоколе.
- 81. Протокол подписывается всеми членами конкурсной комиссии и утверждается председателем конкурсной комиссии. Каждый член конкурсной комиссии может письменно изложить свое особое мнение и приложить его к протоколу.
- 11. Подведение итогов конкурса и определение победителя
- 82. Подведение итогов конкурса осуществляется конкурсной комиссией в день заседания конкурсной комиссии в присутствии претендентов.
- 83. Победителем объявляется претендент, набравший согласно протоколу наибольшее количество баллов.
- 84. При равенстве баллов победитель определяется открытым голосованием большинством голосов членов конкурсной комиссии. Каждый член конкурсной комиссии при данном голосовании имеет один голос.
- 85. Результаты голосования в таком случае также отражаются в протоколе, который после подведения итогов направляется организатору конкурса, а соответствующие выписки из протокола, претендентам.
- 86. Если на обслуживание маршрута (рейса) или группы маршрутов (рейсов), выставленных на конкурс, было подано только одно заявление, конкурс по соответствующему лоту признается несостоявшимся.
- 87. В этом случае, при условии соответствия единственного претендента требованиям (критериям) настоящих Правил, за ним может быть закреплен данный маршрут (рейс) в порядке, установленном пунктом 103 настоящих Правил.
- 88. Если по какому-либо лоту не зарегистрировано ни одного претендента, организатор конкурса должен изменить основные требования по данному лоту или сформировать другой лот и выставить на следующий конкурс.
- 89. Конкурсная комиссия публикует в средствах массовой информации и размещает в сети Интернет информацию об итогах конкурса в течение 15 дней со дня подписания протокола заседания. Решение конкурсной комиссии в 3-х дневный срок высылается претендентам и организатору конкурса.
- 12. Рассмотрение споров в связи с проведением конкурса
- 90. В случае нарушения процедуры и условий проведения конкурса претенденты вправе обратится с соответствующим заявлением (жалобой) к организатору конкурса. Заявление должно быть подано не позднее 15 рабочих дней после дня вынесения решения конкурсной комиссии.
- 91. Организатор конкурса после получения заявления обязан проверить изложенные в жалобе доводы и дать ответ по сути заявления в течение 15 рабочих дней с момента его получения.
- 92. Споры, возникающие по результатам конкурса, разрешаются в установленном действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики порядке.
- 93. В случае признания судом результатов конкурса недействительными, повторный конкурс проводится не позднее, чем через 60 дней после вступления в силу решения суда об аннулировании результатов предыдущего конкурса.
- 94. Признание судом результатов конкурса недействительными влечет недействительность Договора, заключенного с победителем конкурса.
- 13. Заключение договора об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа по итогам конкурса
- 95. На основании протокола уполномоченный орган (организатор конкурса), заключает с победителем конкурса Договор. Форма примерного договора об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов автомобильных перевозок пассажиров и багажа) утверждается уполномоченным органом.
- 96. Победитель конкурса подписывает указанный Договор не позднее 10-ти дней со дня получения им извещения об итогах конкурса. В случае отказа победителя конкурса от заключения Договора, Договор может быть заключен с претендентом по соответствующему лоту, следующим по количеству балов за победителем, в противном случае конкурс проводится повторно, в порядке установленном настоящими Правилами.
- 97. Если в Договоре не указано иное, то дата заключения Договора считается датой начала обслуживания соответствующих маршрутов (рейсов).
- 98. Договор заключается на срок не менее 5 лет, либо бессрочно.
- 99. Одновременно с заключением Договора с перевозчиком, уполномоченный орган выдает ему свидетельство на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) и расписание движения автотранспортных средств по маршруту (рейсу) (Приложение № 3 к настоящим Правилам), утвержденный паспорт регулярного маршрута.
- 100. При оформлении свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) уполномоченный орган при составлении расписания движения автобусов устанавливает на промежуточных (транзитных) остановочных пунктах остановку (для посадки или высадки пассажиров) автобусов от 5 до 10 минут.
- 101. Расторжение в установленном порядке Договора с перевозчиком влечет аннулирование свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса).
- 14. Заключение договора об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа без проведения конкурса
- 102. Уполномоченный орган без проведения конкурса может предоставить право временного обслуживания вновь открываемого регулярного маршрута (рейса) для анализа пассажиропотока и потребности населения в перевозках на основании договора о временном обслуживании или выданных перевозчику разрешительных документов. По результатам проведенного анализа в течение 30 дней уполномоченный орган вносит изменения в расписание движения, изменяет периодичность обслуживания маршрута (рейса), либо закрывает маршрут (рейс).
- 103. Заключение Договора без проведения конкурса возможно также в следующих случаях:
- 15. Исполнение и расторжение договора об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа
- 104. Уполномоченный орган по заявлению перевозчика вправе без проведения конкурса внести в Договор изменения или дополнения, в следующих случаях:
- 105. Право временного закрытия (прекращения обслуживания) регулярного маршрута (рейса), в том числе транзитного, по причине неблагоприятных дорожных и метеорологических условий принадлежит руководству автовокзала (автостанции) по согласованию с перевозчиком. Об этом немедленно ставится в известность уполномоченный орган, автовокзалы и автостанции, расположенные на трассе временного закрытого маршрута (рейса).
- 106. В случае наличия обстоятельств, носящих чрезвычайный характер (вследствие действия непреодолимой силы) или возникновения обстоятельств независящих от воли перевозчика, которые препятствуют ему выполнять обслуживание регулярных маршрутов, уполномоченный орган в целях обеспечения бесперебойного обслуживания пассажиров на регулярных маршрутах вправе до прекращения данных обстоятельств временно без проведения конкурса закрепить право обслуживания регулярного маршрута (рейса) за иным перевозчиком, допущенным к обслуживанию регулярных маршрутов и соответствующий требованиям, установленным настоящими Правилами.
- 107. Об открытии, закрытии или изменении регулярных маршрутов (рейсов) операторы автомобильных перевозок извещают пассажиров на всех автовокзалах, автостанциях, диспетчерско-кассовых пунктах.
- 108. Договор, заключенный между перевозчиком и уполномоченным органом может быть, расторгнут в одностороннем порядке по инициативе уполномоченного органа на основаниях и в порядке, предусмотренным действующим законодательством, а также на основании условий, предусмотренных договором.
- 109. Действие Договора может быть прекращено в одностороннем порядке по инициативе перевозчика. В этом случае перевозчик обязан уведомить уполномоченный орган, о намерении расторгнуть Договор не позднее, чем за 30 дней до его расторжения.
- 110. Договор также может быть расторгнут по соглашению сторон.
- 111. В день прекращения действия Договора на обслуживание конкретных маршрутов (рейсов), уполномоченный орган аннулирует действие свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута (рейса) с уведомлением соответствующего оператора автомобильных перевозок и объявляет новый конкурс на маршруты (рейсы), обслуживаемые по этому Договору в соответствии с требованиями настоящих Правил.
- 16. Организация взаимодействия перевозчиков с уполномоченным органом
- 112. Регулярные пригородные, междугородные и международные маршруты (рейсы) в рамках утвержденной маршрутной сети, осуществляются перевозчиками Приднестровской Молдавской Республики, на основании договоров об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа (далее - Договор), заключаемых между перевозчиками и уполномоченным органом.
- 113. При заключении договора в приложении к Договору в обязательном порядке указываются сведения об автотранспортных средствах (марка, модель, государственные регистрационные знаки, год выпуска и количество посадочных мест), используемых перевозчиком для обслуживания соответствующих маршрутов (рейсов).
- 114. Одновременно с приложением к Договору, на каждое автотранспортное средство, включенное в список подвижного состава для выполнения перевозок пассажиров, перевозчику выдается карточка по форме согласно Приложению № 5 настоящих Правил. На одно автотранспортное средство выдается одна карточка. В случае исключения автотранспортного средства из состава автотранспортных средств, используемых перевозчиком для перевозок пассажиров карточка, подлежит возврату перевозчиком в уполномоченный орган.
- 115. В случае включения (замены) состава автотранспортных средств, используемых для регулярных перевозок пассажиров, перевозчик в течение трех рабочих дней обязан направить в уполномоченный орган следующие документы:
- 116. Для осуществления автомобильных перевозок пассажиров и багажа по регулярным маршрутам автотранспортное средство должно соответствовать требованиям, предъявляемым к автобусам, выполняющим регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в пригородном, междугородном и международном сообщении в соответствии настоящими Правилами и действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
- 117. Во время использования перевозчиком автотранспортного средства при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров карточка должна находиться в автотранспортном средстве.
- 118. При утрате карточки, перевозчик обязан на основании письменного заявления в течение 10 дней получить ее дубликат.
- 17. Организация взаимодействия перевозчиков с операторами автомобильных перевозок (автовокзалами, автостанциями, диспетчерско-кассовыми пунктами)
- 119. Организацию продажи билетов от имени перевозчика в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики осуществляют операторы автомобильных перевозок, в ведении которых находятся автовокзалы, автостанции, диспетчерско-кассовые пункты (далее - оператор автомобильных перевозок).
- 120. Деятельность операторов автомобильных перевозок по вопросам организации обслуживания пассажиров и перевозчиков регулируется исполнительным органом государственной власти, к ведению которого отнесены вопросы управления транспортом.
- 121. Уполномоченный орган одновременно с заключением Договора с перевозчиком направляет уведомление о заключении указанного Договора с приложением утвержденных расписаний движения заинтересованным операторам автомобильных перевозок.
- 122. Оператор автомобильных перевозок в течение 3-х дней с даты получения уведомления с приложением утвержденных расписаний движения обязан внести изменения в расписания движения автовокзала (автостанции, диспетчерско-кассового пункта) и довести указанную информацию до сведения пассажиров в установленном порядке. Для целей осуществления регулярных пригородных, междугородных и международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчики, получившие свидетельства на право обслуживания регулярных маршрутов (рейсов), заключают с оператором автомобильных перевозок договора. Договор, заключенный между перевозчиком и оператором автомобильных перевозок, в обязательном порядке согласовывается с уполномоченным органом.
- 123. Операторы автомобильных перевозок предоставляют услуги по продаже билетов пассажирам от имени перевозчиков, допущенных в установленном законодательством Приднестровской Молдавской Республики к осуществлению данного вида деятельности.
- 124. Обслуживание в соответствии с договором перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров по регулярным маршрутам (рейсам), осуществляется оператором автомобильных перевозок по предъявлению перевозчиками (водителями автотранспортных средств) следующих документов:
- 125. Водители автотранспортных средств без предъявления документов, предусмотренных пунктом 124 настоящих Правил к обслуживанию оператором автомобильных перевозок не подлежат, за исключением случаев, указанных в пункте 106 настоящих Правил.
- 126. Операторы автомобильных перевозок обеспечивают централизованное диспетчерское сопровождение на регулярных маршрутах (рейсах) автомобильных перевозок пассажиров и багажа в соответствии с требованиями действующего законодательства Приднестровской Молдавской Республики.
- 127. В случае, если начальным пунктом регулярного маршрута является населенный пункт, в котором отсутствует автовокзал, автостанция или диспетчерско-кассовый пункт, а далее данный регулярный маршрут пролегает через населенный пункт в котором расположен объект транспортной инфраструктуры является обязательным заезд автобуса на автовокзал, автостанцию или диспетчерско-кассовый пункт с оформлением соответствующих унифицированных форм первичной учетной документации в порядке, установленном действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
- 128. Оператор автомобильных перевозок обеспечивает ежемесячное предоставление в уполномоченный орган, в срок до 10 числа, отчет по срывам и не заездам перевозчиков, обслуживающих регулярные маршруты, информацию о нарушениях, допущенных перевозчиками, обслуживающими регулярные маршруты, отчёт об объемах услуг пассажирского автомобильного транспорта, оказанных операторами автомобильных перевозок (автовокзалами, автостанциями и диспетчерско-кассовыми пунктами) по формам, установленным уполномоченным органом.
- 129. Достоверная информация, предоставляемая оператором автомобильных перевозок, учитывается уполномоченным органом при принятии решений о пролонгации Договоров с перевозчиками, досрочном их расторжении и т.д.
- 130. Оператор автомобильных перевозок обязан расторгнуть договор с перевозчиком при расторжении уполномоченным органом договора об обслуживании регулярных маршрутов (рейсов) автомобильных перевозок пассажиров и багажа с перевозчиком. Расторжение оператором автомобильных перевозок договора с перевозчиком, допущенным в установленном законодательством Приднестровской Молдавской Республики порядке к осуществлению данного вида деятельности, без согласования с уполномоченным органом, не допускается.
- 131. В случае увеличения пассажиропотока на регулярных маршрутах, оператор автомобильных перевозок вправе привлекать к выполнению дополнительных рейсов на регулярных маршрутах организации, получившие в установленном порядке право обслуживания соответствующих маршрутов и имеющие резервные свидетельства. При этом приоритет отдается организациям, за которыми закреплены соответствующие регулярные маршруты в установленном порядке.
- 132. При организации дополнительных рейсов, оператор автомобильных перевозок обязан:
- 1. Наименование претендента, место его нахождения:_______________________
- 2. Расчетный счет и адрес обслуживающего банка:__________________________
- 3. Ф.И.О.______________________________________________________________
- 4. Претендует на _______________________________________________________
- 5. Предлагаемый претендентом __________________________________________
- 6. Предлагаемый претендентом список водительского состава для работы на маршруте (рейсе):
- 7. Наличие производственно-технической базы и контрольно-технического пункта:
- 8. Система мер (используемая или предлагаемая) по замене
- 9. Предлагаемые перевозчиком тарифы на обслуживание регулярного
- 10. Дополнительные предложения, улучшающие условия автомобильной
Реквизиты документа
Полное наименование
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПРИГОРОДНЫХ, МЕЖДУГОРОДНЫХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА
Издатель
Министерство промышленности и энергетики
Вид акта
Приказ
№ документа
№ 180
Редакция
Текущая редакция на 08.01.2015
Дата документа
26.04.2011
Источник оф. опубликования
САЗ 11-19
Скачать
Доступно по тарифу
К карточке документа
Карточка документа
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ ПРИГОРОДНЫХ, МЕЖДУГОРОДНЫХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА
Утратил силу
Тип:
Приказ
Номер:
№ 180
Статус:
Опубликован
Редакция:
Текущая редакция на 08.01.2015
Организация:
Министерство промышленности и энергетики
Дата:
26.04.2011