На главную
Об установлении на 2014 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Постановление
№ 95 от 30.05.2013
САЗ 13-21
- 1. Установить на 2014 год предельные уровни тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении согласно Приложению № 1 к настоящему Постановлению.
- 2. Утвердить Правила применения тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении согласно Приложению № 2 к настоящему Постановлению.
- 3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на председателя Комитета цен и антимонопольной деятельности Приднестровской Молдавской Республики Улитку В.П.
- 4. Настоящее Постановление вступает в силу с 1 января 2014 года и действует по 31 декабря 2014 года включительно.
- 1. Свыше 10 км к оплате за 10 км прибавляется плата по графе «за 5 км свыше 10» за каждые 5 км (считая неполные 5 км за полные).
- Таблица 5
- Глава 1. Общие положения
- 1. Предельные тарифы, утвержденные в установленном порядке, применяются для всех грузоотправителей и грузополучателей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
- 2. Предельные тарифы применяются:
- 3. Предприятия, оказывающие услуги железнодорожного транспорта имеют право снижать тарифы исходя из их экономической эффективности (в пределах себестоимости с увеличением на размер налога на доходы).
- 4. Номенклатура грузов, перевозимых повагонными отправками, делится на 2 класса:
- 5. Провозные и дополнительные платежи исчисляются:
- Глава 2. Правила применения тарифов
- 6. Для расчета платежей за перевозку грузов необходимо:
- 7. Плата при перевозке грузов по железной дороге ПМР определяется за расстояние по кратчайшему направлению.
- 8. Минимальное расстояние, за которое взимается провозная плата, принимается 10 км.
- 9. Тарифное расстояние перевозки указывается станцией отправления в перевозочных документах.
- 10. В общее тарифное расстояние перевозки не включается протяжение путей (ветвей) не общего пользования, путей (ветвей) общего пользования, не имеющих на своем протяжении железнодорожных станций, открытых для производства грузовых (коммерческих) операций, при подаче вагонов под погрузку и выгрузку грузов, следующих на эти ветви и отправляемых с них. За перевозку грузов по этим путям (ветвям) взимается плата за подачу и уборку вагонов согласно главе 3, пункту 31.
- 11. Отправитель должен именовать груз в перевозочных документах в соответствии с одним из наименований Алфавитного списка грузов ЕТСНГ (сборника 407). Если такого наименования в списке нет, то наименование груза должно быть обозначено на основании действующих государственных стандартов, прейскурантов или технических условий на изготовление продукции с определением наименования в алфавитном списке грузов.
- 12. Наименования грузов, отнесенных к категории опасных, указываются в перевозочных документах в соответствии с действующими Правилами перевозок этих грузов.
- 13. В случае неполноты или неясности наименования груза станция отправления должна предложить отправителю уточнить его наименование. До уточнения наименования прием груза к перевозке может быть задержан.
- 14. При обнаружении неточного наименования груза на станции назначения уточнение производится до выдачи груза по инициативе станции или по требованию получателя груза путем внесения в перевозочные документы правильного наименования груза. Внесение правильного наименования заверяется станционным штемпелем и подписями работников станции и грузополучателя.
- 15. При определении платы за перевозку груза под массой отправки понимается общая масса груза, указанная в перевозочном документе, и округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории. При округлении 500 кг и более – округляется до полной тонны, а менее 500 кг – отбрасывается.
- 16. Упаковка (тара) груза, поддоны, приспособления, установленные для перевозки груза, входят в общую массу груза.
- 17. При исчислении провозных и дополнительных платежей, округление их производится в соответствии с действующим законодательством.
- 18. Повагонной отправкой в отношении применения тарифа считается отправка груза, под перевозку которой предоставляется отдельный вагон, по одному перевозочному документу.
- 19. В перевозочном документе на перевозку грузов повагонными отправками станцией отправления независимо от того, чьими средствами загружена повагонная отправка, делается отметка «ВО» (вагонная отправка).
- 20. Провозная плата за перевозку грузов повагонными отправками определяется в соответствии с утвержденными тарифами и в зависимости от:
- 21. Плата за перевозку грузов в приватных вагонах рассчитывается в соответствии с утвержденными тарифами с применением коэффициента 0,85.
- 22. За перевозку повагонными отправками грузов, следующих по документам смешанного железнодорожно - водного сообщения, провозная плата за протяжение железнодорожного пути взимается:
- 23. За перевозку грузов, следующих по документам прямого смешанного железнодорожно - автомобильного сообщения, провозная плата взимается за все расстояние по железной дороге по установленному для груза железнодорожному тарифу:
- 24. Плата за перевозку приватных и арендованных вагонов, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам (возврат из-под выгрузки, подсылка под погрузку) по железной дороге исчисляется по утвержденным тарифам.
- 25. Плата за перевозку вагонов, кроме предусмотренных пунктом 24 настоящих Правил, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам, в том числе приватных вагонов, следующих в ремонт, металлолом, при смене собственника и т.д., определяется в соответствии с Правилами пункта «определение платы за перевозку подвижного состава на своих осях» настоящих Правил.
- 26. Если на станции отправления после окончания погрузки средствами грузоотправителя и сдачи перевозочных документов (с указанием в них массы перевозимого груза) будет обнаружен перегруз вагонов свыше допустимого, станция обязана потребовать от грузоотправителя выгрузки излишка груза и взыскать с него в установленном порядке плату за задержку вагонов в процессе выгрузки излишнего груза.
- 27. Если излишек груза сверх установленных норм обнаружен в пути следования, то он должен быть выгружен и дослан по назначению. При досылке отгруженного излишка груза взимается провозная плата за расстояние от станции отгрузки до станции назначения, как за самостоятельную отправку на общих основаниях.
- 28. Плата за перевозку в составе грузовых поездов по железной дороге ПМР подвижного состава (вагоны, локомотивы, железнодорожные краны и т.д. - позиции ГНГ 8601-8606) исчисляется по утвержденным тарифам с применением коэффициента 0,5.
- 29. Перевозимые на подвижном составе тележки и колесные пары, запасные части, детали и предметы оборудования, принадлежащие подвижному составу или необходимые в пути, считаются при исчислении платы за перевозку составной частью подвижного состава, а их масса прибавляется к массе подвижного состава.
- 30. Плата за перевозку подвижного состава, загруженного другими, чем указано в пункте 28 настоящих Правил, грузами, исчисляется отдельно за подвижной состав согласно пункту 29 настоящих Правил и отдельно за погруженный на нем груз по правилам настоящих Правил.
- Глава 3. Дополнительные платежи
- 31. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на подъездные пути локомотивом железной дороги, плата устанавливается в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за время суток и расстояния подачи и уборки вагонов в оба конца. Указанная плата взимается в соответствии с утвержденными тарифами в зависимости от того, принадлежит подъездной путь предприятиям, организациям, либо железной дороге.
- 32. Расстояние подачи и уборки вагонов, среднесуточное количество поданных и убранных вагонов указывается в договоре на эксплуатацию подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.
- 33. Расстояние подачи и уборки вагонов определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.
- 34. В среднесуточное число поданных и убранных вагонов включаются как вагоны рабочего парка железных дорог, так и приватные и арендованные - поданные и убранные в груженом и порожнем состоянии, среднесуточное число таких вагонов определяется с точностью до 0,1 вагона.
- 35. Плата за подачу вагонов локомотивом железной дороги взыскивается отдельно с каждого предприятия, организации, учреждения, с которыми заключен договор или временное соглашение независимо от того, отдельно каждому из них или одновременно несколькими предприятиям, организациям и учреждениям производится подача и уборка вагонов.
- 36. Расстояние подачи и уборки вагонов на выставочные пути предприятий, включая длину этих путей, определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.
- 37. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на перегоны, а также на раздельные пункты (разъезды, блокпосты, обгонные пункты), не производящие коммерческие операции, взимается плата в соответствии с утвержденными тарифами.
- 38. За подачу и уборку груженых и порожних вагонов на пути (ветви) общего пользования, не имеющие на своем протяжении станции, открытых для производства коммерческих операций, взимается плата за подачу и уборку вагонов локомотивом железной дороги на пути, принадлежащие железной дороге.
- 39. Локомотивом железной дороги в процессе подачи и уборки вагонов на подъездные пути, пристанские и припортовые ветви, осуществляется маневровая работа, за выполнение которой отдельной платы не взимается. К данной маневровой работе выполняемой в процессе подачи и уборки вагонов относятся:
- 40. Расчеты за подачу и уборку вагонов могут производиться за сутки (как разовая подача), декаду или месяц (согласно заключенным договорам).
- 41. Плата за подачу и уборку вагонов, взыскивается по накопительным карточкам ФДУ-92 в товарной конторе станции.
- 42. За производство погрузочно-разгрузочных работ средствами железной дороги с отправителей и получателей грузов взимается плата в соответствии с утвержденными тарифами за следующие виды работ и услуг:
Реквизиты документа
Полное наименование
Об установлении на 2014 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Издатель
Правительство
Вид акта
Постановление
№ документа
№ 95
Редакция
Первоначальный документ
Дата документа
30.05.2013
Источник оф. опубликования
САЗ 13-21
Скачать
Доступно по тарифу
К карточке документа
Карточка документа
Об установлении на 2014 год предельных уровней тарифов на услуги железнодорожного транспорта в местном сообщении
Тип:
Постановление
Номер:
№ 95
Статус:
Опубликован
Редакция:
Первоначальный документ
Организация:
Правительство
Дата:
30.05.2013