На главную
Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики
Постановление
№ 130 от 22.04.2021
САЗ 21-16
- 1. Утвердить Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики согласно Приложению к настоящему Постановлению.
- 2. Настоящее Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
- 1. Общие положения
- 1. Настоящее Положение разработано в соответствии с пунктом 2 статьи 310 Трудового кодекса Приднестровской Молдавской Республики (САЗ 02-29) и устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики, управление которыми входит в их трудовые обязанности (далее – водители).
- 2. Режим рабочего времени и времени отдыха, предусмотренный настоящим Положением, является обязательным при составлении графиков рабочего времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики. В случаях, предусмотренных настоящим Положением, при принятии локальных нормативных актов работодателя, содержащих нормы трудового права (далее – локальный нормативный акт работодателя), утверждении графиков сменности учитывается мнение представительного органа работников (при наличии такого представительного органа).
- 2. Рабочее время
- 3. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 (сорока) часов в неделю.
- 4. В случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода 1 (один) месяц.
- 5. Продолжительность учетного периода может быть увеличена до 3 (трех) месяцев по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии – с иным представительным органом работников.
- 6. Суммированный учет рабочего времени устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка работодателя с учетом мнения представительного органа работников (при наличии такого представительного органа).
- 7. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 (десяти) часов. Увеличение этого времени, но не более чем на 2 (два) часа, допускается при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктами 13-15 настоящего Положения, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки, за исключением случаев, предусмотренных частью второй пункта 8 настоящего Положения.
- 8. Водителям, осуществляющим перевозку для учреждений здравоохранения, организаций жилищно-коммунального хозяйства, телеграфной, телефонной и почтовой связи, вещателей обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, оператора связи, осуществляющего эфирную цифровую наземную трансляцию обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, аварийно-спасательных подразделений, на служебных легковых автомобилях при обслуживании руководителей организаций, на автомобилях подразделения инкассации банков, на легковых автомобилях такси, а также водителям, работающим в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 (двенадцати) часов.
- 9. Водителям, обслуживающим регулярные городские, пригородные и междугородние маршруты, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 (двенадцати) часов по согласованию с представительным органом работников.
- 10. С согласия водителей рабочий день (смена) может быть разделен на части. Разделение рабочего дня (смены) производится на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации, с обязательным соблюдением следующих требований:
- 11. Для водителей легковых автомобилей (за исключением легковых автомобилей такси), водителей скорой медицинской помощи, а также для водителей транспортных средств, занятых на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, работодателем может устанавливаться ненормированный рабочий день с учетом мнения представительного органа работников.
- 12. Рабочее время водителя включает:
- 13. Время управления транспортным средством в течение периода времени, не превышающего 24 (двадцати четырех) часов, после завершения ежедневного (междусменного) отдыха или еженедельного отдыха и началом следующего ежедневного (междусменного) отдыха или еженедельного отдыха (далее – ежедневный период) не должно превышать 9 (девяти) часов. Допускается увеличение этого времени до 10 (десяти) часов, но не более 2 (двух) раз в течение календарной недели.
- 14. При достижении времени управления транспортным средством, предусмотренного пунктом 13 настоящего Положения, водитель вправе увеличить это время, но не более чем на 2 (два) часа, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки.
- 15. Работодателю запрещается устанавливать для водителей время управления с учетом отступлений, изложенных в пункте 14 настоящего Положения.
- 16. Не позднее 4 (четырех) часов 30 (тридцати) минут времени управления транспортным средством, после окончания времени отдыха или специального перерыва, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 18 настоящего Положения, водитель обязан сделать специальный перерыв продолжительностью не менее 45 (сорока пяти) минут, если не наступает время отдыха или перерыва, предусмотренных пунктом 26 настоящего Положения, продолжительность которых превышает продолжительность специального перерыва.
- 17. Специальный перерыв может быть разделен на несколько частей, первая из которых должна составлять не менее 15 (пятнадцати) минут, а последняя – не менее 30 (тридцати) минут, а при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении каждая из частей должна составлять не менее 10 (десяти) минут.
- 18. Превышение времени управления транспортным средством, указанного в пункте 16 настоящего Положения, допускается, но не более чем на 1 (один) час, в целях следования автомобиля к ближайшему месту стоянки для отдыха или к конечному месту назначения.
- 19. Рабочее время водителя, не связанное с управлением транспортным средством, включает в себя:
- 20. Во время командировки рабочее время водителя учитывается на общих основаниях в порядке, установленном в организации. Если во время командировки организована работа по графику, отличному от графика в месте постоянной работы, то рабочее время водителей учитывается по его фактической продолжительности.
- 21. Началом работы для водителя считается момент явки к постоянному месту работы в час, установленный правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности. Окончанием работы считается конец установленного нормативного времени для проведения заключительных работ после возврата автомобиля к месту стоянки.
- 22. Для водителей, работающих посменно и с разделением смены на две части место явки на работу (гараж, пункт смены, стоянки), начало и окончание смены определяются графиком сменности.
- 23. При дальних междугородных и международных перевозках началом работы водителя в смене считается время истечения, установленного графиком сменности отдыха, а окончанием смены – время начала отдыха по графику в пути.
- 24. Учет времени простоев водителей ведется путем заполнения листков о простое или особых отметок в путевом листе.
- 25. При переводе водителя на другие работы учет его рабочего времени производится в порядке, действующем на этих работах.
- 3. Время отдыха
- 26. Время отдыха и перерывов (за исключением специальных перерывов) водителей включает:
- 27. Время перерыва должно быть продолжительностью не менее 30 (тридцати) минут и не более 2 (двух) часов.
- 28. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 (восьми) часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 (двух) часов и не менее 30 (тридцати) минут.
- 29. Время предоставления перерыва и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка или по соглашению между работником и работодателем.
- 30. Продолжительность ежедневного отдыха водителей, вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода, должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену), за исключением случаев, предусмотренных частью третьей настоящего пункта.
- 31. Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет транспортным средством, в рабочее время не включается. За указанное время выплачивается дополнительное вознаграждение, размер которого определяется коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников.
- 32. Любое время ежедневного отдыха, непосредственно предшествующее или непосредственно следующее очередному еженедельному отдыху, может быть замещено этим еженедельным отдыхом.
- 33. Еженедельный отдых должен составлять не менее 42 (сорока двух) часов.
Реквизиты документа
Полное наименование
Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики
Издатель
Правительство
Вид акта
Постановление
№ документа
№ 130
Редакция
Первоначальный документ
Дата документа
22.04.2021
Источник оф. опубликования
САЗ 21-16
Скачать
Доступно по тарифу
К карточке документа
Карточка документа
Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобильного транспорта, ведомственного транспорта, а также городского электротранспорта Приднестровской Молдавской Республики
Тип:
Постановление
Номер:
№ 130
Статус:
Опубликован
Редакция:
Первоначальный документ
Организация:
Правительство
Дата:
22.04.2021